Công an xã Thới Bình: Cảnh báo nguy cơ, hậu quả từ việc tự ý “độ, chế” xe đạp điện, xe điện hai bánh
Cập nhật ngày: 26-05-2026
 
Thời gian gần đây, trào lưu “độ, chế” xe đạp điện, xe điện hai bánh đang trở nên phổ biến trong giới thanh thiếu niên, đặc biệt là lứa tuổi học sinh. Nhiều trường hợp tự ý thay đổi kết cấu, nâng cấp pin, bộ điều khiển hoặc lắp thêm các thiết bị nhằm giúp xe chạy nhanh hơn, đi xa hơn hoặc tạo hình thức bắt mắt.
 
Tuy nhiên, việc can thiệp không đúng kỹ thuật vào hệ thống điện và kết cấu phương tiện tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng, tài sản của người sử dụng và cộng đồng.


Công an xã Thới Bình phát hiện, xử lý 02 trường hợp “độ, chế” xe đạp điện

Theo cơ quan chức năng, nguy cơ lớn nhất từ việc “độ, chế” xe điện là cháy, nổ. Khi tự ý nâng cấp pin hoặc thay đổi bộ điều khiển (IC) để tăng tốc độ, dòng điện vượt quá khả năng chịu tải của hệ thống dây dẫn nguyên bản, dễ dẫn đến hiện tượng quá nhiệt, chập điện và cháy nổ. Đặc biệt, phần lớn xe điện hiện nay sử dụng pin lithium-ion; nếu bị kích dòng quá mức hoặc sử dụng bộ sạc không tương thích, rất dễ xảy ra hiện tượng “thoát nhiệt”, gây cháy dữ dội và khó dập tắt bằng các phương tiện thông thường.

Bên cạnh nguy cơ cháy nổ, việc “độ” xe còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông. Các dòng xe điện khi xuất xưởng đều được nhà sản xuất tính toán kỹ về công suất, tốc độ và khả năng chịu tải. Khi động cơ bị can thiệp để tăng tốc độ vượt mức thiết kế, hệ thống phanh nguyên bản thường không đủ khả năng xử lý các tình huống khẩn cấp. Đồng thời, khung sườn xe có thể bị nứt, gãy do chịu áp lực và rung lắc vượt quá giới hạn kỹ thuật, dẫn đến nguy cơ tai nạn bất cứ lúc nào trong quá trình vận hành.

Ngoài ra, việc tự ý đấu nối thêm đèn LED, còi công suất lớn hoặc thay đổi màn hình hiển thị không đúng kỹ thuật còn khiến hệ thống điện hoạt động thiếu ổn định, làm pin nhanh chai, hư hỏng các linh kiện điện tử có giá trị cao. Hầu hết các hãng sản xuất sẽ từ chối bảo hành nếu phát hiện phương tiện đã bị can thiệp vào phần cứng hoặc phần mềm. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, phương tiện không còn bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật nên bảo hiểm có thể từ chối chi trả thiệt hại.

Đáng chú ý, hành vi tự ý thay đổi kết cấu phương tiện trái với thiết kế của nhà sản xuất còn vi phạm quy định pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và có thể bị xử phạt hành chính, thậm chí tịch thu phương tiện theo quy định.

Trước thực trạng trên, Công an xã Thới Bình khuyến cáo người dân, nhất là phụ huynh và học sinh, cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, không tự ý “độ, chế” xe điện dưới mọi hình thức. Phụ huynh cần thường xuyên kiểm tra, quản lý phương tiện con em sử dụng; đồng thời nhắc nhở các em chấp hành nghiêm quy định khi tham gia giao thông.

Thời gian tới, Công an xã Thới Bình sẽ tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, quản lý địa bàn, rà soát các cơ sở sửa chữa xe điện; kịp thời phát hiện, xử lý các trường hợp tự ý cải tạo, thay đổi kết cấu phương tiện trái quy định, đồng thời yêu cầu các cơ sở sửa chữa ký cam kết không thực hiện hành vi “độ, chế” xe trái phép, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và phòng ngừa nguy cơ cháy, nổ trên địa bàn./.

Huy Hoàng