Công an xã Sông Đốc vừa tham mưu Ban an toàn giao thông xã ban hành kế hoạch về việc giải tỏa chướng ngại vật trên tuyến sông tại các ấp trên địa bàn. Kế hoạch thực hiện được chia 02 giai đoạn gồm giai đoạn rà soát, tuyên truyền, vận động, cho các hộ dân cam kết tháo dỡ (thời gian 05  ngày) và giai đoạn kiểm tra kết quả cam kết, lập biên bản, xử lý và giải tỏa đối với các trường hợp không thực hiện theo cam kết (thời gian 12 ngày).

Một số hộ dân tự ý đặt chướng ngại vật trên sông

 
Theo đó, Công an xã đã chủ động thành lập các tổ công tác đến các ấp có hộ dân đặt nò, đó, vó, lú… trên sông để tuyên truyền, vận động cam kết tháo dỡ, đảm bảo tuyến sông thông thoáng, an toàn cho tàu thuyền qua lại, góp phần bảo vệ môi trường, nguồn lợi thủy sản, tạo cảnh quan sông nước, tránh được tình trạng “khó giải tỏa” kéo dài. 

Tổ công tác tuyên truyền, vận động các hộ dân cam kết tháo dỡ chướng ngại vật trên sông

 
Các Tổ công tác đã tập trung tuyên truyền, phổ biến Luật Giao thông đường thủy nội địa, việc nghiêm cấm xây dựng vật kiến trúc, đặt dụng cụ đánh bắt thủy hải sản bất hợp pháp gây cản trở luồng lạch. Cảnh báo các vụ tai nạn đường thủy do tàu thuyền vướng phải nò, lú, đặc biệt là trong điều kiện đêm tối hoặc thời tiết xấu. Qua đó, các Tổ công tác nhấn mạnh việc sử dụng lú, dớn có mắt lưới nhỏ là hình thức đánh bắt thủy sản tận diệt, vi phạm quy định về bảo vệ nguồn lợi thủy sản, bảo vệ môi trường. Đồng thời, thông báo về các mức xử phạt hành chính và nghĩa vụ tự tháo dỡ của các hộ dân vi phạm.

Buổi tuyên truyền được đông đảo các hộ dân phối hợp thực hiện, có 16 hộ tự nguyện tháo dỡ các ngư lưới cụ đã đặt tại buổi vận động; 19 hộ ký cam kết tháo dỡ 22 gớ đang đặt trên sông, đảm bảo trả lại cho lòng sông thông thoáng.

Đây là nhiệm vụ quan trọng cần sự quan tâm đúng mức, phối hợp nhịp nhàng, quyết liệt của các ngành sẽ phát huy hiệu quả công tác tuyên truyền, sự đồng thuận của người dân sinh sống trên các tuyến sông. Công tác này giúp thanh thải các công trình, vật cản trái phép trên luồng đường thủy nội địa để đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, các trường hợp không chấp hành, tái phạm có thể bị cưỡng chế, người vi phạm còn phải chịu chi phí thực hiện. Do đó, việc chấp hành pháp luật Giao thông đường thủy nội địa, chấp hành công tác tuyên truyền, vận động, đảm bảo thực hiện cam kết là hành động thượng tôn pháp luật của người dân./.
 

Trương Hồng Diễm