CÔNG AN BẠC LIÊU
Nghị định 246/2026/NĐ-CP, ngày 29/6/2026 của Chính phủ, siết chặt xử lý vi phạm trong khai thác thủy sản, góp phần phòng, chống khai thác IUU
Cập nhật ngày: 12-08-2026
Từ ngày 18/8/2026, Nghị định số 246/2026/NĐ-CP ngày 29/6/2026 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản chính thức có hiệu lực. Đáng chú ý, Điều 21 của Nghị định quy định nhiều hành vi vi phạm nghiêm trọng trong khai thác thủy sản, với mức phạt cao nhất lên đến 1 tỷ đồng đối với chủ tàu cá. Nhiều quy định trong Điều 21 cũng gắn trực tiếp với công tác phòng, chống khai thác IUU.
IUU là viết tắt của cụm từ tiếng Anh “Illegal, Unreported and Unregulated fishing”, được hiểu là khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định. Đây là vấn đề Việt Nam đang tập trung thực hiện nhằm khắc phục cảnh báo “thẻ vàng” của Ủy ban Châu Âu. Đối với chủ tàu, thuyền trưởng, việc hiểu đúng các quy định liên quan và thực hiện ngay từ mỗi chuyến biển là yêu cầu cần được đặc biệt lưu ý.
 

Ảnh minh họa

Không tháo gỡ, vô hiệu hóa thiết bị giám sát hành trình

Theo khoản 1 Điều 21, “phạt tiền từ 50.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng chủ tàu cá đối với hành vi tháo gỡ thiết bị giám sát hành trình tàu cá không được giám sát theo quy định mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự.”
Đối với các trường hợp thuộc khoản 2 Điều 21, mức phạt đối với chủ tàu từ 300 triệu đồng đến 500 triệu đồng. Trong đó có các hành vi như không có thiết bị giám sát hành trình đối với tàu thuộc trường hợp quy định; không duy trì truyền thông tin về Hệ thống giám sát hành trình; vô hiệu hóa thiết bị; hoặc không đưa tàu cá về bờ trong thời hạn 10 ngày kể từ thời điểm mất tín hiệu.

 

Giấy phép và vùng khai thác phải đúng quy định

Khoản 2 Điều 21 quy định phạt từ 300 triệu đồng đến 500 triệu đồng đối với chủ tàu sử dụng tàu cá từ 15 mét đến dưới 24 mét khai thác trên biển khi không có giấy phép hoặc giấy phép đã hết hạn. Trường hợp tái phạm hoặc vi phạm hành chính nhiều lần, mức phạt có thể từ 500 triệu đồng đến 700 triệu đồng.
Đối với tàu cá từ 24 mét trở lên, khoản 4 Điều 21 quy định phạt từ 800 triệu đồng đến 1 tỷ đồng nếu khai thác trên biển không có giấy phép hoặc giấy phép đã hết hạn.
Nghị định cũng quy định mức phạt từ 300 triệu đồng đến 500 triệu đồng đối với hành vi sử dụng tàu cá từ 15 mét trở lên vượt qua ranh giới phía ngoài của vùng biển được phép khai thác, trừ trường hợp được chấp thuận hoặc cấp phép hoạt động tại vùng biển khác theo quy định.

Khai thác trái phép tại vùng biển nước ngoài: mức phạt đến 1 tỷ đồng

Khoản 4 Điều 21 quy định phạt từ 800 triệu đồng đến 1 tỷ đồng đối với chủ tàu cá có hành vi “khai thác thủy sản tại vùng biển của quốc gia, vùng lãnh thổ khác hoặc vùng biển thuộc quyền quản lý của Tổ chức nghề cá khu vực mà không có Giấy phép khai thác thủy sản hoặc Giấy phép khai thác thủy sản hết hạn hoặc không có giấy chấp thuận hoặc giấy chấp thuận hết hạn”.
Đây là một trong những nội dung cần đặc biệt lưu ý trong phòng, chống khai thác IUU. Chủ tàu, thuyền trưởng phải tuân thủ đúng vùng biển được phép hoạt động, không đưa tàu sang khai thác trái phép tại vùng biển nước ngoài.

Vi phạm có thể bị tước giấy phép, tịch thu tàu cá

Trách nhiệm pháp lý không chỉ đặt ra đối với chủ tàu. Khoản 5 Điều 21 quy định thuyền trưởng tàu cá cũng bị xử phạt đối với nhiều hành vi được quy định tại Điều này, với mức phạt tùy theo từng hành vi và trường hợp cụ thể.
Bên cạnh phạt tiền, khoản 6 Điều 21 quy định một số trường hợp còn có thể bị tịch thu thủy sản khai thác, tịch thu tàu cá; tước quyền sử dụng văn bằng, chứng chỉ thuyền trưởng từ 6 đến 12 tháng; tước quyền sử dụng Giấy phép khai thác thủy sản từ 6 đến 12 tháng hoặc từ 12 đến 16 tháng tùy hành vi vi phạm.
Vì vậy, hậu quả của một hành vi vi phạm có thể không dừng ở tiền phạt mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến phương tiện và điều kiện tiếp tục hoạt động khai thác.

Từ mỗi chuyến biển của ngư dân Cà Mau

Cà Mau có hoạt động khai thác thủy sản phát triển, với nhiều tàu cá hoạt động thường xuyên trên các vùng biển. Vì vậy, chấp hành đúng quy định về khai thác thủy sản không chỉ giúp từng chủ tàu, thuyền trưởng phòng ngừa vi phạm mà còn góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, bảo vệ nguồn lợi và xây dựng nghề cá có trách nhiệm trên địa bàn.
Đối với ngư dân, phòng, chống IUU không phải là vấn đề xa rời hoạt động sản xuất hằng ngày. Không khai thác khi giấy phép đã hết hạn; không vượt ranh giới vùng biển được phép; không tháo gỡ, vô hiệu hóa thiết bị giám sát hành trình; không khai thác trái phép tại vùng biển nước ngoài là những việc cụ thể để hạn chế vi phạm.
Khi các quy định được thực hiện nghiêm trên từng con tàu, hoạt động khai thác sẽ minh bạch hơn, việc quản lý và truy xuất nguồn gốc thủy sản cũng thuận lợi hơn. Đây là một trong những cơ sở để Việt Nam tiếp tục khắc phục các tồn tại trong chống khai thác IUU, bảo vệ uy tín thủy sản và hướng tới mục tiêu sớm gỡ cảnh báo “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu.
Nắm chắc quy định, chủ động kiểm tra các điều kiện trước khi xuất bến và chấp hành đúng trong suốt quá trình hoạt động trên biển là cách thiết thực để chủ tàu, thuyền trưởng bảo vệ quyền lợi của mình, đồng thời góp phần xây dựng nghề cá Cà Mau phát triển ổn định, có trách nhiệm.
Xem đầy đủ Nghị đinh 246/2026/NĐ-CP tại: https://congbao.chinhphu.vn/van-ban/nghi-dinh-so-246-2026-nd-cp-469908.htm

Ngọc Viên
 

Các tin khác
  • Tin ảnh

  • 

  • 
    Đang online: 1
    Hôm nay: 41049
    Trong tuần: 499
    Trong tháng 531823
    Tất cả: 28455476