Nhằm ghi nhận, động viên những hành động đẹp đó, pháp luật đã có chính sách hỗ trợ đối với tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ người bị tai nạn giao thông đường bộ. Từ ngày 01/9/2026, Thông tư số 126/2026/TT-BCA ngày 30/6/2026 của Bộ Công an chính thức có hiệu lực, quy định cụ thể trình tự, thủ tục thực hiện các nội dung chi từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ.

Ảnh minh họa

           
Theo quy định, Quỹ có thể hỗ trợ nạn nhân bị thương, gia đình có người tử vong gặp khó khăn về kinh tế; tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia cứu chữa, đưa người bị tai nạn đi cấp cứu và các hoạt động tuyên truyền làm giảm thiểu thiệt hại do tai nạn giao thông. Cụ thể, đối với cá nhân trực tiếp giúp đỡ, cứu chữa hoặc đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu có thể được hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng/vụ việc; đối với tổ chức, mức hỗ trợ tối đa là 10 triệu đồng/vụ việc. Tuy nhiên, đây là mức hỗ trợ tối đa, không phải mọi trường hợp tham gia cứu giúp nạn nhân đều mặc nhiên được nhận đủ 5 triệu đồng hoặc 10 triệu đồng. Việc xem xét hỗ trợ phải bảo đảm đúng đối tượng, điều kiện và trình tự, thủ tục theo quy định.

         
Không chỉ những người trực tiếp tham gia cứu giúp được quan tâm, Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ còn góp phần chia sẻ khó khăn với nạn nhân và gia đình nạn nhân. Theo quy định, người bị thương do tai nạn giao thông đường bộ có tỷ lệ tổn thương cơ thể trên 31% đến dưới 81% và đang gặp khó khăn về kinh tế được hỗ trợ không quá 10 triệu đồng/vụ việc/người. Gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông đường bộ và đang gặp khó khăn về kinh tế được hỗ trợ không quá 20 triệu đồng/vụ việc. Đối với người bị thương có tỷ lệ tổn thương cơ thể trên 81%, Quỹ hỗ trợ hoạt động hòa nhập cộng đồng và tiếp tục phát triển với mức tối đa 100 triệu đồng/người/lần.

         
Chính sách hỗ trợ từ Quỹ mang ý nghĩa nhân văn sâu sắc, vừa góp phần chia sẻ khó khăn với nạn nhân và gia đình, vừa ghi nhận những cá nhân, tổ chức không ngần ngại giúp đỡ người khác trong lúc hoạn nạn. Tuy nhiên, giá trị của việc cứu người trước hết vẫn xuất phát từ tình người và trách nhiệm với cộng đồng, chứ không phải vì khoản tiền hỗ trợ. Khi gặp vụ tai nạn giao thông trên đường, người dân cần bình tĩnh, bảo đảm an toàn cho bản thân và hiện trường; nhanh chóng thông báo cho lực lượng chức năng, cơ sở y tế và hỗ trợ người bị nạn trong phạm vi khả năng của mình.

         
Một hành động nhỏ nhưng đúng lúc có thể góp phần cứu một sinh mạng. Việc pháp luật có chính sách hỗ trợ chính là sự ghi nhận đối với những nghĩa cử cao đẹp, qua đó khuyến khích tinh thần tương thân, tương ái và trách nhiệm của mỗi người khi tham gia giao thông. Hãy sẵn sàng giúp đỡ người bị tai nạn trong khả năng và điều kiện an toàn, cùng lan tỏa những hành động đẹp, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, trách nhiệm và nhân ái./.

                                                                                     
Lý Hoàng Thuận