Tối 11/8/2026, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã phải 2 lần tạm dừng khai thác do phát hiện thiết bị bay không người lái xuất hiện trái phép tại khu vực cận sân bay, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn hoạt động bay. Theo thông tin của Cục Hàng không Việt Nam, trong một lần phát hiện, tổ lái đã báo cáo nhìn thấy UAV ở khu vực gần đường bay.

Chỉ hai ngày sau, tối 13/8/2026, tại khu vực gần Tân Sơn Nhất tiếp tục xuất hiện vật thể bay được nghi là UAV. Cảng vụ Hàng không miền Nam đã yêu cầu tạm dừng hoạt động cất, hạ cánh để kiểm tra, xác minh. Qua truy xét, lực lượng chức năng xác định vật thể bay là 03 con diều kích thước lớn, có gắn đèn chớp và sáo, được thả ở khu vực gần sân bay. Sự việc khiến hoạt động cất, hạ cánh bị tạm dừng trong khoảng 13 phút và ảnh hưởng đến nhiều chuyến bay.

Những vụ việc trên cho thấy nguy cơ đối với an toàn hàng không có thể xuất phát từ những hành vi rất đời thường. Một con diều, một chiếc flycam hay một tia laser tưởng chừng vô hại, nếu xuất hiện không đúng nơi, đúng thời điểm, đều có thể trở thành nguy cơ đối với tàu bay và tính mạng của hành khách. Đây là lời cảnh tỉnh để mỗi người dân nâng cao nhận thức, chủ động chấp hành pháp luật và cùng lực lượng chức năng bảo vệ an toàn cho những chuyến bay.

An toàn hàng không bắt đầu từ những chuyến bay

Thực tế cho thấy, nhiều cảng hàng không, sân bay nằm xen kẽ hoặc tiếp giáp với khu dân cư. Người dân sinh sống, làm việc tại khu vực xung quanh sân bay là những người thường xuyên có điều kiện quan sát, phát hiện các dấu hiệu bất thường có thể ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hoạt động bay.

Những hành vi tưởng như đơn giản như tự ý sử dụng UAV, drone, flycam; thả diều, thả vật thể bay; chiếu đèn laser về phía tàu bay; đốt rơm rạ, đốt lửa tạo khói gần khu vực sân bay... đều có thể tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn cho tàu bay và hành khách. Đặc biệt, thiết bị bay không người lái và các vật thể bay hoạt động trái phép gần sân bay có thể gây nguy hiểm trực tiếp cho tàu bay trong quá trình cất, hạ cánh. Chỉ một hành vi thiếu hiểu biết hoặc chủ quan cũng có thể làm gián đoạn hoạt động khai thác, gây thiệt hại về kinh tế và ảnh hưởng đến hàng nghìn hành khách.

Một là, không tự ý sử dụng drone, flycam hoặc các thiết bị bay không người lái tại khu vực có nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động bay; không thả diều, thả vật thể bay, chiếu đèn laser về phía tàu bay, đặc biệt trong khu vực gần cảng hàng không, sân bay và trên các hướng cất, hạ cánh.

Hai là, không thực hiện các hành vi có thể tạo khói, vật cản hoặc ảnh hưởng đến tầm nhìn và hoạt động của tàu bay, như đốt rơm rạ, đốt lửa, đốt các vật liệu tạo khói lớn tại khu vực có nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động bay.

Ba là, hành khách cần tuân thủ nghiêm các quy định về an ninh hàng không; không mang vật phẩm, chất nguy hiểm, chất cháy nổ và các vật phẩm bị cấm lên tàu bay; chấp hành hướng dẫn của lực lượng kiểm soát an ninh hàng không trong quá trình làm thủ tục và lên, xuống tàu bay.

Bốn là, không tung tin giả, tin sai sự thật hoặc thực hiện các hành vi đùa giỡn liên quan đến bom, mìn, chất nổ, khủng bố hay đe dọa an toàn chuyến bay. Những hành vi này không chỉ gây hoang mang cho hành khách và cộng đồng mà còn có thể làm gián đoạn hoạt động hàng không và bị xử lý theo quy định của pháp luật.

Năm là, khi phát hiện drone, flycam, diều hoặc vật thể bay bất thường gần khu vực sân bay; phát hiện dấu hiệu xâm nhập, phá hoại, gây mất an ninh, an toàn hàng không, người dân cần kịp thời thông báo cho cơ quan Công an, chính quyền địa phương hoặc lực lượng an ninh hàng không để kiểm tra, xử lý.

Việc cung cấp thông tin kịp thời, chính xác của người dân có thể giúp lực lượng chức năng phát hiện sớm nguy cơ, chủ động xử lý và ngăn chặn hậu quả trước khi sự cố xảy ra.

Cảng hàng không Cà Mau dự kiến khai thác trở lại ngày 01/11/2026. Cùng với phương án bảo đảm an ninh, an toàn bên trong cảng, lớp phòng ngừa tại khu vực lân cận cần được củng cố sớm và thường xuyên. Trên cơ sở rà soát khu dân cư, bãi đất trống và điểm vui chơi quanh sân bay, các đơn vị chức năng cần tuyên truyền trực quan, phù hợp từng nhóm đối tượng. Gia đình, nhà trường và chính quyền cơ sở cùng nhắc nhở trẻ em, thanh thiếu niên, hướng dẫn người dân cách báo tin.

Mỗi người dân chấp hành đúng quy định - mỗi hành động đúng lúc - mỗi thông tin kịp thời đều góp phần bảo vệ an toàn cho những chuyến bay, bảo vệ tính mạng, tài sản của cộng đồng và xây dựng một nền hàng không Việt Nam an toàn, văn minh, hiện đại./

                                                                      
Nguyễn Phước Duy