Tăng thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông của Trưởng Công an cấp xã
Cập nhật ngày: 8-09-2026
 
Từ ngày 15/8/2026, Nghị định số 238/2026/NĐ-CP ngày 26/6/2026 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực. Một trong những nội dung đáng chú ý là điều chỉnh thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của lực lượng Công an nhân dân, trong đó đặc biệt là Trưởng Công an cấp xã.
 
Cụ thể tại Điều 14 Nghị định số 238/2026/NĐ-CP, quy định tại Điều 43 Nghị định số 168/2024/NĐ-CP được sửa đổi, bổ sung. Trong đó, Trưởng Công an cấp xã có quyền:
- Phạt cảnh cáo;
- Phạt tiền đến 37.500.000 đồng;
- Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
- Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính;
- Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định của pháp luật.
Ảnh minh họa
 
Như vậy, so với với quy định tại khoản 3 Điều 43 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định Trưởng Công an cấp xã chỉ được phạt tiền đến 2.500.000 đồng và tịch thu tang vật, phương tiện có giá trị không vượt quá 5.000.000 đồng, thì nay, Trưởng Công an cấp xã đã tăng thẩm quyền hơn 15 lần so với trước đây. Đồng thời, thẩm quyền xử phạt của các chức danh khác trong Công an nhân dân cũng được điều chỉnh. Chẳng hạn, chiến sĩ Công an nhân dân đang thi hành công vụ được phạt đến 7.500.000 đồng, thay vì mức tối đa 500.000 đồng theo quy định cũ.
Cần hiểu đúng rằng: Quy định “Trưởng Công an cấp xã có quyền phạt tiền đến 37.500.000 đồng” là quy định về thẩm quyền xử phạt ở mức tối đa, không có nghĩa mọi hành vi vi phạm giao thông đều bị phạt 37.500.000 đồng. Mức phạt cụ thể đối với từng hành vi vẫn phải căn cứ vào tính chất, mức độ vi phạm và mức phạt được quy định trong Nghị định 168/2024/NĐ-CP và các văn bản sửa đổi, bổ sung.
Việc nâng thẩm quyền xử phạt cho Trưởng Công an cấp xã góp phần tạo cơ sở pháp lý để lực lượng Công an chủ động phát hiện, ngăn chặn và xử lý vi phạm ngay từ cơ sở; nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông, đồng thời tăng tính răn đe, phòng ngừa vi phạm.
Mỗi người dân cần nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, góp phần bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng, hạn chế tai nạn và các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông./.
Quốc Thuyết