.png)
Ảnh minh hoạ
Sạc dự phòng là vật dụng quen thuộc, giúp duy trì hoạt động của điện thoại và các thiết bị điện tử trong quá trình di chuyển. Tuy nhiên, do sử dụng pin lithium, thiết bị có thể tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ nếu bị hư hỏng, đoản mạch hoặc bảo quản, sử dụng không đúng cách. Trên máy bay, những sự cố liên quan đến pin có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn hành khách và chuyến bay.
Nhằm tăng cường bảo đảm an toàn hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành Chỉ thị số 3557/CT-CHK ngày 24/6/2026 về việc bảo đảm an toàn vận chuyển sạc dự phòng trong hành lý của hành khách, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Theo đó, mỗi hành khách không được mang quá 2 sạc dự phòng và các thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay, không để trong hành lý ký gửi. Đối với sạc dự phòng sử dụng pin lithium-ion, mức năng lượng định mức không được vượt quá 100 Wh. Trường hợp có mức năng lượng trên 100 Wh đến 160 Wh, việc vận chuyển phải được người khai thác tàu bay chấp thuận trước khi thực hiện chuyến bay.
Trong suốt thời gian ở trên tàu bay, hành khách không được sạc lại sạc dự phòng và không được sử dụng thiết bị này để sạc cho điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác. Sạc dự phòng phải được lấy ra khỏi hành lý xách tay, đặt ở vị trí dễ quan sát.
Bên cạnh đó, sạc dự phòng phải được bảo vệ riêng rẽ để phòng ngừa nguy cơ đoản mạch. Hành khách có thể giữ thiết bị trong bao bì bán lẻ của nhà sản xuất, cách điện các cực pin, dán băng che các cực hở hoặc đặt từng thiết bị trong túi nhựa riêng hay túi bảo vệ chuyên dụng.
Để chủ động phòng ngừa nguy cơ mất an toàn, Công an tỉnh Cà Mau khuyến cáo người dân trước khi ra sân bay cần kiểm tra thông số năng lượng của sạc dự phòng, mang đúng số lượng được phép và chuẩn bị thiết bị theo đúng hướng dẫn. Trong quá trình làm thủ tục và trên chuyến bay, hành khách cần chấp hành hướng dẫn của lực lượng an ninh hàng không, nhân viên hàng không và tổ bay.
Việc tuân thủ các quy định về vận chuyển, sử dụng sạc dự phòng không chỉ giúp mỗi hành khách bảo vệ tài sản, an toàn của bản thân mà còn góp phần phòng ngừa sự cố cháy, nổ, bảo đảm an toàn chung cho hành khách và toàn bộ chuyến bay./.
Nhằm tăng cường bảo đảm an toàn hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành Chỉ thị số 3557/CT-CHK ngày 24/6/2026 về việc bảo đảm an toàn vận chuyển sạc dự phòng trong hành lý của hành khách, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Theo đó, mỗi hành khách không được mang quá 2 sạc dự phòng và các thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay, không để trong hành lý ký gửi. Đối với sạc dự phòng sử dụng pin lithium-ion, mức năng lượng định mức không được vượt quá 100 Wh. Trường hợp có mức năng lượng trên 100 Wh đến 160 Wh, việc vận chuyển phải được người khai thác tàu bay chấp thuận trước khi thực hiện chuyến bay.
Trong suốt thời gian ở trên tàu bay, hành khách không được sạc lại sạc dự phòng và không được sử dụng thiết bị này để sạc cho điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác. Sạc dự phòng phải được lấy ra khỏi hành lý xách tay, đặt ở vị trí dễ quan sát.
Bên cạnh đó, sạc dự phòng phải được bảo vệ riêng rẽ để phòng ngừa nguy cơ đoản mạch. Hành khách có thể giữ thiết bị trong bao bì bán lẻ của nhà sản xuất, cách điện các cực pin, dán băng che các cực hở hoặc đặt từng thiết bị trong túi nhựa riêng hay túi bảo vệ chuyên dụng.
Để chủ động phòng ngừa nguy cơ mất an toàn, Công an tỉnh Cà Mau khuyến cáo người dân trước khi ra sân bay cần kiểm tra thông số năng lượng của sạc dự phòng, mang đúng số lượng được phép và chuẩn bị thiết bị theo đúng hướng dẫn. Trong quá trình làm thủ tục và trên chuyến bay, hành khách cần chấp hành hướng dẫn của lực lượng an ninh hàng không, nhân viên hàng không và tổ bay.
Việc tuân thủ các quy định về vận chuyển, sử dụng sạc dự phòng không chỉ giúp mỗi hành khách bảo vệ tài sản, an toàn của bản thân mà còn góp phần phòng ngừa sự cố cháy, nổ, bảo đảm an toàn chung cho hành khách và toàn bộ chuyến bay./.
Hồ Hoài Bảo